마초車 300C, ‘판타스틱’ 강심장 달고 한국 온다!!!
남성적 미국 정통 세단의 대표주자인 크라이슬러 뉴300C가 강심장을 달고 한국에 온다.
크라이슬러코리아(대표 그렉 필립스)는 오는 16일 2012년형 뉴300C 가솔린 및 디젤 모델을 출시한다고 2일 밝혔다. 또 2일부터 전국 22개 공식 딜러를 통해 예약 판매에 들어간다고 덧붙였다.
300C는 2004년 첫 출시된 정통 프리미엄 세단이다. 지난해 출시된 뉴300C는 웅장하고 선 굵은 미국 자동차의 대명사인 '크라이슬러'와 섬세한 이탈리안 감성의 '피아트'가 새로운 파트너십을 구축해 새롭게 만든 '풀체인지(완전변경) 모델'이다.
이번에 나올 모델은 새로운 가솔린 및 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 장착했다. 가솔린 모델은 미국의 권위있는 자동차 전문지 워즈오토(Ward's Auto)의 '2012년 10대 엔진' (2012 10 Best Engines)에 2년 연속 선정된 펜타스타 V6 엔진을 얹었다.
최고출력은 286마력, 최대토크는 36.0kg.m, 공인연비는 이전 모델보다 7% 향상된 9.7km/ℓ다.
친환경 디젤 모델은 3.0ℓV6 터보 디젤 엔진을 탑재했다. 최고출력은 239마력, 최대토크는 56.0kg.m다.
연비는 고속도로 주행 때 18.6km/ℓ, 도심주행 때 11.4km/ℓ, 그리고 복합주행 때 13.8km/ℓ이다. 이산화탄소 배출량은 144g/km로 기존 모델보다 36.3% 개선돼 동급 최저 수준이다.
두 모델은 동급 세단에서는 찾아 볼 수 없는 듀얼 패널 파노라마 선루프, 스티어링 휠 열선, 앞/뒤 좌석 열선 시트와 앞 좌석 통풍 시트, 스마트빔 바이제논 어댑티브 헤드램프, 무릎 에어백 등을 기본 탑재했다.
실시간 교통정보 시스템(TPEG)을 기반으로 한 한국형 3D 내비게이션과 8.4인치 터치 스크린, 키리스 엔터엔고(Keyless Enter'N Go) 시스템 등 총 65 가지 이상의 첨단 편의 및 안전 사양도 있다.
그렉 필립스 크라이슬러코리아 사장은 "크라이슬러와 피아트의 혁신적인 기술력과 감성적인 디자인, 뛰어난 연료효율성, 미국차 특유의 실용성을 보여주는 뉴 300C는 국내 프리미엄 세단 클래스에 새로운 기준을 제시할 것"이라고 자랑했다.
크라이슬러코리아(대표 그렉 필립스)는 오는 16일 2012년형 뉴300C 가솔린 및 디젤 모델을 출시한다고 2일 밝혔다. 또 2일부터 전국 22개 공식 딜러를 통해 예약 판매에 들어간다고 덧붙였다.
300C는 2004년 첫 출시된 정통 프리미엄 세단이다. 지난해 출시된 뉴300C는 웅장하고 선 굵은 미국 자동차의 대명사인 '크라이슬러'와 섬세한 이탈리안 감성의 '피아트'가 새로운 파트너십을 구축해 새롭게 만든 '풀체인지(완전변경) 모델'이다.

최고출력은 286마력, 최대토크는 36.0kg.m, 공인연비는 이전 모델보다 7% 향상된 9.7km/ℓ다.
친환경 디젤 모델은 3.0ℓV6 터보 디젤 엔진을 탑재했다. 최고출력은 239마력, 최대토크는 56.0kg.m다.
연비는 고속도로 주행 때 18.6km/ℓ, 도심주행 때 11.4km/ℓ, 그리고 복합주행 때 13.8km/ℓ이다. 이산화탄소 배출량은 144g/km로 기존 모델보다 36.3% 개선돼 동급 최저 수준이다.
두 모델은 동급 세단에서는 찾아 볼 수 없는 듀얼 패널 파노라마 선루프, 스티어링 휠 열선, 앞/뒤 좌석 열선 시트와 앞 좌석 통풍 시트, 스마트빔 바이제논 어댑티브 헤드램프, 무릎 에어백 등을 기본 탑재했다.
실시간 교통정보 시스템(TPEG)을 기반으로 한 한국형 3D 내비게이션과 8.4인치 터치 스크린, 키리스 엔터엔고(Keyless Enter'N Go) 시스템 등 총 65 가지 이상의 첨단 편의 및 안전 사양도 있다.
그렉 필립스 크라이슬러코리아 사장은 "크라이슬러와 피아트의 혁신적인 기술력과 감성적인 디자인, 뛰어난 연료효율성, 미국차 특유의 실용성을 보여주는 뉴 300C는 국내 프리미엄 세단 클래스에 새로운 기준을 제시할 것"이라고 자랑했다.
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