혼다 CBR 250 RR

혼다, 경량 스포츠 바이크 CBR250RR 부분변경 모델 공개

모토야입력 2023. 1. 13.

혼다기연공업(이하 혼다)이 자사의 경량 쿼터(250cc)급 스포츠 바이크 CBR250RR의 부분변경 모델을 공개했다. 새로워진 CBR250RR은 외관 디자인의 변경과 더불어 안전/편의장비를 더욱 보강했으며, 파워트레인 성능도 개선되었다.

새로워진 CBR250RR은 레이어드 구조를 채용한 새로운 카울 디자인이 적용되었다. 이를 통해 한층 날카로워진 인상과 더불어 스포티한 감각을 배가시켰다. 여기에 컬러링 또한 달라진 외관에 맞게 변화를 주어 한층 감각적인 디자인으로 시각적 만족감을 높여준다. 외장 색상은 펄 글레어 화이트와 그랑프리 레드, 매트 벌리스틱 블랙 메탈릭의 3종을 제공한다.

엔진 성능 또한 개선되었다. 새로운 CBR250RR에 탑재되는 MC51E형 엔진은 수랭식 4행정 DOHC(4밸브) 직렬 2기통 엔진으로, 피스톤 링, 실린더 헤드, 캠 샤프트, 흡기 포트 등에 이르는 엔진의 세부 요소들을 재설계함으로써 2020년의 일본 내 배출가스 규제에 대응하는 것은 물론, 최고출력을 42마력/13,500rpm으로 향상시켰다.

하체 또한 새롭게 가다듬었다. 프론트 포크에는 쇼와(Showa)제 도립식 SFF-BP 서스펜션을 적용했다. 대구경 피스톤을 적용하고 있는 쇼와 SFF-BP는 기존 대비 더욱 개선된 노면 추종성과 함께 개선된 승차감을 제공한다. 이 뿐만 아니라 안전장비 또한 더욱 보강되었다. 새로워진 CBR205RR에는  혼다의 '셀렉터블 토크 컨트롤' 시스템을 기본장비하여 미끄러운 노면에서 뒷바퀴(구동륜)에 과도한 토크가 걸리는 것을 제어하는 것을 제어, 더욱 안전한 주행 환경을 제공한다. 또한 급제동시 고속으로 점멸하는 신형 비상등을 적용했다.

혼다는 일본 내수시장에서 연간 4,500대의 CBR250RR을 판매할 계획이며, 일본 시장에는 오는 2월 20일 정식 출시할 예정이다. 일본 내 판매 가격은 색상마다 서로 다른데, 그랑프리 레드 컬러는 90만 75,00엔, 매트 벌리스틱 블랙 메탈리과 펄 글레어 화이트는 각 86만 9,000엔(모두 소비세 10% 포함)이다.

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혼다 CBR 250 RR!!!

 2017. 10. 1. 

화려한 복귀, 혼다 CBR 250 RR

CBR 250 R이 아닌 RR의 이름이 돌아왔다. 21세기에 들어오며 생산이 종료되었던 250 RR이 완전히 새로운 모습으로 2기통 250cc 엔진을 얹고 전자식 스로틀과 3개의 출력모드를 탑재하고 화려하게 복귀한다.

혼다는 지난해 도쿄 모터쇼에서 경량 스포츠 콘셉트  모델을 공개하며 CBR 250 RR의 부활을 예고했다. 최근 선보이는 경쟁사의 신형 쿼터 스포츠에 대항할 새로운 선수가 필요했던 시기에 적절한 등판이다. 

인도네시아의 혼다 합작법인인 PT 아스트라 혼다 모터에서 공개한 새로운 CBR 250 RR은 파이프 트러스트 구조의 신설계 프레임 안에 완전히 새롭게 개발한 병렬 2기통 엔진을 얹는다. 동급 최초로 전자식 스로틀 시스템을 채택하며 3개의 출력 모드를 더했다. 부드러운 출력의 ‘컴포트’ 모드와 최대출력인 ‘스포츠’, 그리고 기민한 스로틀 반응을 보이는 스포츠+로 나뉜다. 출력은 공개되지 않았으나 R25보다 숏스트로 크에 비슷한 압축비를 가졌으며 클래스 최고를 노린다는 혼다의 코멘트로 미뤄볼 때 37마력 이상이 예상되고 있다. 

알루미늄 스윙암에 도립식 포크과 320mm 대구경 브 레이크 등 스펙에도 충실하다. 리어서스펜션은 프로링크방식에 5단 프리로드 조절이 가능하다. 2기통임을 강조하는 듀얼 머플러도 눈에 들어온다. 근사한 디자인의 전자식 LCD 계기반은 연료 잔량, 라이딩 모드와 기어단수, 트립미터 등 다양한 정보를 디스플레이 한다. 시프트 타이밍 램프와 랩타이머도 내장하고 있어 트랙 주행에 유용할 것으로 보인다. ABS는 옵션 사양이 될 것으로 보인다.

무엇보다 이 모델의 파급력은 디자인이다. 기존의 혼 다의 기본에 충실하고 베이직함을 추구하던 기조를 완전히 벗어나 날카롭고 속도감 느껴지는 디자인을 입었다. 250cc 클래스이지만 미들급 이상의 존재감을 지녔다. 특히 화룡정점이 되는 헤드라이트 디자인은 독자적인 LED 헤드라이트 기술을 토대로 기존에 없던 날렵한 디자인을 선보였다. 얼마 전 유출된 혼다의 디자인 특허와 일치하는 모습이다. 현재 공개된 컬러는 ‘무광 건파우더 블랙 메탈릭’ 컬러와 ‘앙코르 그레이 메탈릭’  ‘혼다 레드 레이싱’ 3가지다.

출시가 기다려진다

혼다가 제대로 칼을 갈았다. 이전에 선보인 콘셉트 모델보다 더 멋진 양산 모델이 라는 평가다. CBR 250 R을 통해 쿼터스포츠 장르를 새롭게 개척한 혼다가 다시 한 번 클래스의 기준을 높이는 모델을 선보였다. 이에 다른 브랜드의 대응도 기대된다. 쿼터 스포츠 시장이 점점 더 핫 해지고 있다. 인도네시아에서 생산되며 현지에서도 출시 일정과 가격은 아직 공개되지 않았다.

글 양현용