전투기 F-35

 

 

F-35(JSF)

□ 개  요
      JSF(Joint Strike Fighter)는 장거리 항속능력과 단거리/수직이착륙 기능을 보유하고 스텔스화된 다목적 차세대 전투기로, 미 해·공군 및 해병대, 영국 해·공군이 공동으로 확보를 추진하고 있고, Boeing 및 Lockheed Martin이 개발에 참여하고 있다.

□ 개발배경/경위
  ㅇ 미국/영국의 각 군이 현 전투기/공격기를 대체, 보완할 차세대 항공기를 필요로 하던 차에 각 군별 전투기를 단독으로 개발시에는 과다한 비용이 소요되기 때문에 각 군별 작전요구를 통합하여 다목적으로 운용 가능한 첨단 전투기개발을 추진 
     - 미 해군 : F/A-18E/F 보완할 공격기
     - 미 공군 : A-10, F-16 대체, F-22 보완할 공격기
     - 미 해병 : AV-8B, F/A-18 대체할 단거리 이착륙기
     - 영 해·공군 : AV-8B 대체할 함재기 및 공격기
  ㅇ 93 : 미 해·공군/해병대 합동 JSF 개발계획 발표
  ㅇ 94 : 미 해·공군 참모총장과 국방차관 JSF 개발계획에 서명
  ㅇ 95.12 : 영국 JSF 계획 참여를 위한 미-영 양해각서 체결
  ㅇ 96.11 : JSF 개발 대상업체 선정(Boeing 및 Lockheed Martin)
  ㅇ 00.9∼10월 : Boeing(X-32) 및 Lockheed Martin(X-35)시제기 시험비행실시
  ㅇ ’01. 10 : JSF 기종 선정(록히드마틴사 : F-35)

□ 설계특성
  ㅇ 기본형을 중심으로 군별 특성을 고려한 파생형 병행 개발
     - 기본형 CTOL( Conventional Take-Off & Landing): 공군
     - 파생형
        * STOVL (Short Take-Off Vertical Landing): 해병대, 영국해군
        * CV (Carrier Variant): 해군
  ㅇ 공통성(Commonality)추구
    - 미 해·공군· 해병대 및 영국 해·공군의 작전요구를 통합, 운용의 공통성을 높이고 복합임무 수행가능토록 개발
     - 공대지 및 공대공 동시무장 등 기체 구조에서 70∼90%의 공통성을 추구
  ㅇ 생존성
    - Stealth 기술 적용으로 레이더, IR, 육안 탐지율 최소화(기본무장은 기내 탑재)
     - 내장형 전자전 능력 구비
     - 추력 편향으로 전투기동성, 실속회복 특성 향상
  ㅇ 치명성
    - 목표탐지 및 감지능력이 향상된 정밀유도무기 능력 구비
     - 공군형 : F-22 공중우세 지원하에 지상공격 중점 전투기로 제한된 공대공 임무 수행도 가능
  ㅇ 지원성
    - F-16, F/A-18보다 쏘티율 향상
     - 각 국간의 공통성 추구(70～80%)로 창정비, 보급라인 공동운용
  ㅇ 통합 항공전자장비 : 신호처리기 통합 및 센서융합(F-22와 유사)
     - 다기능 통합 RF(Radio Frequency) 체계
       · 전자파 신호를 사용하는 기존 레이더, 전자전, 통신, TACAN, 적아식별장비 기능통합
       · 전자식 주사 배열 송․수신기로 통합 기능 수행
        ‥ 공대공 및 공대지 레이더 기능(SAR, GMTI)
            * SAR : Synthetic Aperture Radar
            * GMTI : Ground Moving Target Indication
        ‥ 적 위협 신호 수신(RWR) 및 재밍 신호 방사
        ‥ 통신기 등 기능 수행
            ※ 항공기 전방부(날개 등)에 배열형 안테나 내장 : 신호 탐지
     - 분산 개구 적외선 시스템(DAIRS: Distributed Aperture Infrared System) 
       · 다수의 초점면 배열(Focal Plane Array) 센서들을 항공기 날개전면, 동체 등에 부착하여 항공기 주변 전체 공간을 탐지(6개의 Imaging IR 센서 배치)
       · 미사일 경보기(MWS), IRST(Infra-red Search and Track) 및 표적 Cueing 기능 수행
       · HMD(Helmet Mounted Display)에 비디오 신호송신
         ※ 보잉 737을 개조한 전자장비 비행 실험실(AFL: Avionics Flying Laboratory)에서 시험 중

□ 작전운용성능(ROC)

구   분		미 공군	미 해군	미 해병대
속   도		M 1.8+(F-16, F/A-18과 대등)
쏘 티 율		F-16, F/A-18 보다 우수
무장 능력	공대공	AIM-120×2
	기관포	내   장	외   장	내   장
	공대지	1,000lbs JDAM×2	2,000lbs JDAM×2	1,000lbs JDAM×2
	최대장착	13,000lbs	17,000lbs	13,000lbs
	외  장	4/hardpoint는 optional
작전 반경(NM)		600	600	450~550
생 존 성		스텔스 능력 구비
비고		-	항모 이․착륙	수직 이․착륙

□ 타 전투기와 성능비교

구    분		JSF(공군형)	F-15E	KF-16	F-22
속 도		M 1.8+	M 2.5	M 2.0	M 2.5+
전투행동반경(NM)		600 이상	685+	370+	1,350
쏘 티 율		F-16보다 우수	-	-	F-15보다 우수
무게 (lbs)	자  체	22,000	32,000	18,600	31,670
	최대이륙중량	50,000	81,000	42,300	70,000
엔진	대수/종류	1/F119	2/F100	1/F129	2/F119
	최대출력(lbs)	35,000	29,000×2	29,000	35,000×2
무장 능력 (lbs)	공대지(내장)	1,000×2	없음	없음	1,000×2
	공대공	AMRAAM×2 (내장)/기총	AMRAAM×8/ 기총	AIMRAAM×6/ 기총	AMRAAM×6/ 기총(내부)×4(외부)
	최대장착	13,000	24,500	15,600	미상

□ 소요량 및 생산계획
  ㅇ F-35 소요량

구   분	소요량	전력화 예상시기	비          고
미 공군	1,763	FY 11	A-10과 F-16 교체
미 해군	480	FY 12	F/A-18E/F 보충
미 해병대	609	FY 10	AV-8과 F/A-18 교체
영국 해군	60	FY 12	Sea Harrier 교체
영국 공군	90		Harrier 교체
계	3,002

  ㅇ 생산 계획(초도)

최종 인도	F-35A	F-35B	F-35C	영국	계
’09. 1/4	6		4		10
’09. 2/4	14		8		22
’10. 1/4	20	9	20	5	54
’11. 1/4	30	20	32	9	91
’12. 1/4	44	32	32	12	120
’13. 1/4	72	48	36	12	168
계	186	109	132	38	465

  ㅇ 예상 단가 (’02년 DMS 참조)

구   분	공군형	해군형	해병대형
예상단가(만불)	3,100	3,800	3,500

      ※ F-16 : 2,400만불, F-15 : 5,350만불, F-22 : 8,470만불

□ 국제개발 참여국가 및 수준

구   분	참여국가	투자규모	참  여    방  안
공동 개발 파트너 (Collaborative Partner)	영국	20억＄	ㅇ 공동개발참여 ㅇ 요구성능에 영향력 행사 가능
준 파트너 (Associate Partner)	덴마크, 노르웨이, 네덜란드	12억＄	ㅇ 특수기술 및 핵심계획에 제한적참여 ㅇ 요구성능에 제한된 영향력 행사
정보 교류 파트너 (Informed Partner)	캐나다, 이태리	2.5억＄	ㅇ 개발정보 획득 및 이용 ㅇ 요구성능에 제한된 영향력 행사 불가
주요 FMS 참가국	터키, 싱가폴, 이스라엘	미상	ㅇ FMS 구매국가로 참여 ㅇ 연구, 기술지원 및 사전 확정된     자료에 의한 개발내용파악

□ 향후계획
  ㅇ 07 : 실전 배치
  ㅇ JSF 예상소요 : 약 3,002대(2,000억$)
     - 미 국 : 2,852대 (1,763/공군, 480/해군, 609/해병대)
     - 영 국 : 150대(90/공군, 60/해군)
        ※ 타 국가 판매 예상대수 : 3,000대 수준

□ 참고사항
  ㅇ 미 우방국을 포함, 미국 3군의 작전요구와 가용예산을 통합 운영하여 개발비용 및 유지비용 최소화, 지원성을 극대화 하였고
  ㅇ 성능면에서는 최신무기체계를 수용할 수 있도록 설계되어 치명성을 증대하였고, 스텔스 개념 등을 적용하여 생존성을 향상시켰음
  ㅇ F-15를 대신할 F-22는 공대공을 주임무로 하고, F-16과 F/A-18 등을 대체할 목적으로 개발되는 JSF는 공대지를 주임무로 하여 2010년 전력화를 목표로 하고 있으며, 다목적용으로도 개발을 계속하고 있음

□ 형  상