베일벗은 1900만원대 SUV 신차 ‘트랙스’…가격 경쟁력 갖춰!!!

베일벗은 1900만원대 SUV 신차 ‘트랙스’…가격 경쟁력 갖춰!!!

 

 

 

 

 

가솔린 터보 엔진을 장착한 1900만원대 스포츠유틸리티차량(SUV)이 등장했다. 한국지엠은 20일 제주도 휘닉스 아일랜드 리조트에서 1.4ℓ 가솔린 터보 엔진을 사용한 소형SUV 신차 쉐보레 트랙스(Trax)를 공개하면서 25일 국내 판매에 들어간다고 밝혔다. 트랙스는 140마력의 최대출력과 최대토크 20.4 kg.m의 퍼포먼스를 갖춘 SUV로 총 60개월의 개발 기간을 거쳐 탄생했다.

안쿠시 오로라 한국지엠 영업담당 부사장은 "트랙스는 안정성 측면에서 가장 뛰어난 차"라면서 "견고한 차체와 강력한 퍼포먼스를 지니고 있으면서도 가격은 1940만원부터 시작한다"고 밝혔다. 트랙스는 이날 한국 시장 공식 출시를 시작으로 유럽을 포함한 전 세계 140개국에 판매될 예정이다.

외형 디자인은 다운사이징 기법이 적용돼 SUV급에 준하는 크기를 갖추고 있으면서도 아담한 느낌을 선사한다. 특히 측면 윈도우 라인과 높게 디자인된 벨트 라인은 루프 라인과 더불어 조화를 이루고 있다. 반면 휠은 최대 18인치까지 장착 가능하도록 설계돼 SUV만의 독특한 외형미를 느낄수 있다.

한국GM은 20일 소형SUV 신차인 쉐보레 트랙스(Trax)를 국내 시장에 공식 출시했다. 가격은 모델별 사양에 따라 1940~2280만원대다.엔진은 고효율 1.4ℓ 가솔린 터보차저를 적용해 기존 동종 터보 SUV들의 단점인 '터보랙(Turbo lag)' 현상을 최소화했다. 여기에 '더블 가변 밸브 타이밍' 기술을 사용하해 흡기와 배기 타이밍은 상대적으로 우수하다. 트랙스에 장착된 6단 자동변속기는 가변 솔레노이드 제어 시스템으로 구동된다.

트랙스는 1.4리터 가솔린 터보 엔진을 장착한 SUV로 복합연비는 리터당 12.2km다. 공식 에너지효율은 3등급이다.내부는 소형SUV으로 개발돼 성인5명이 타기에는 다소 부족한 공간(전장 4245 mm, 축거 2555mm)을 지니고 있다. 이는 국내 경쟁차종인 스포티지나 투싼과 비교해 단점으로 지적될 수 있는 부분이다. 반면 2열 뒷좌석은 6:4 폴딩이 가능하고 총 8가지의 다양한 공간을 연출할 수 있도록 했다. 운전자 편의성면에서는 업그레이드된 쉐보레 마이링크(MyLink) 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다.

트랙스 내부는 플라스틱 재질이 많이 사용됐다. 전동시트는 운전석에만 적용됐고 착좌감은 일반적인 수준이다. 서스펜션은 소프트하고 주행 시 엔진룸 방음력은 터보 엔진을 달고 있으면서도 우수한 편이다.서스펜션은 차체 상부와 하부 프레임을 연결한 통합형 보디 프레임과 조화를 이뤄 주행시 안정적이고 소프트한 느낌을 제공한다. 차체는 고장력 강판을 66% 이상 사용해 동급 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다는 게 한국GM의 설명이다.

이밖에 차체 중량은 최대 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 강성을 강화했다. 에어백은 운전석과 보조석 그리고 사이드, 커튼 등에 전 트림 기본 사양으로 적용됐다. 차체 미끄럼 방지를 위한 'ESC' 모듈이 들어갔고 제동 조향 성능을 조정하는 'ABS'와 빙판 길 구동력을 조정하는 'TCS'가 기본 옵션으로 제공된다. 모델별 트랙스 가격은 LS가 1940만원, LS디럭스 2015만원, LT 2090만원, LT 디럭스 2190만원, LTZ는 2289만원이다.

 

국내 최초로 1.4리터 4기통 터보 가솔린엔진을 장착한 신차는 최대출력 140마력, 최대토크 20.4kg.m를 발휘한다. 엔진과 통합형으로 설계된 터보차저는 기존 터보 엔진의 터보랙(Turbo lag) 현상을 최소화하고 엔진 응답성을 극대화하도록 설계했다.

변속기는 가변 솔레노이드(Variable Flow Solenoids) 제어와 초정밀 전자제어시스템을 통해 향상된 변속 응답성을 제공하는 차세대 Gen II 6단 자동변속기를 탑재했다. 터보 엔진에 최적화된 6단 자동변속기는 주행 및 변속 시 동력 손실을 최소화하고 가속 성능을 향상시켰다. 연비는 신연비 기준 복합 12.2km/L, 고속 14.1km/L, 도심 11.1 km/L이다.