가족을 위한 양보, 피아트 프리몬트!!!

가족을 위한 양보, 피아트 프리몬트!!!

 

 

 

이 차는 지독히 가족적이다. 혼자 타면 꽤 허전하고, 가족을 태우고 달려야 완성되는 차다. 겉모습이나 속모습, 달리는 느낌 등이 모두 가족적이다. 특히 유치원-초등학생 정도의 자녀를 둘 이상 둔 가장에겐 보약처럼 이로운 차다.

 

 

겉모습

가족을 위한 디자인 키워드는 '안전'이다. 가족을 태우기 때문에 '멋' 보다 '안정'과 '안전'을 먼저 챙긴다. 프리몬트에 조각품 같은 기교나 난초 같은 라인이 없는 이유다. 견고한 면과 안정된 라인을 주로 써서 든든하고 믿음직스러운 인상을 만들었다. 네모난 그릴과 네모난 범퍼, 그 밑에 두툼한 범퍼를 강조한 것도 같은 맥락이다. 이런 디자인이 다소 투박해 보이지만, 실제로도 꽤 안전하긴 하다. 피아트 프리몬트(미국명 닷지 저니)는 미국과 유럽의 충돌테스트에서 좋은 점수를 받았다. 물론, 요사이 나쁜 점수를 받은 차도 거의 없긴 하지만.

 

속모습

실내도 역시 '가족'이다. 가장 눈에 띄는 건 어린이용 시트다. 2열 시트에 부스터 시트를 두 개 내장해서 별도의 카시트 없이도 두 명의 어린이를 안전하게 태울 수 있다. 제대로된 카시트 두 개를 차에 내장한 셈이다. 커다란 카시트 두 개를 차에 넣고 다니는 부모들에겐 귓볼이 일어설 정도로 솔깃한 장치다. 부스터 시트는 피아트 프리몬트 외에 볼보의 몇몇 차종에도 달려 있다.

 

프리몬트의 실내는 실용적이다. 멋과 품위보다는 기능과 쓰임을 중시한 디자인으로 피아트에서 새로 디자인한 것이다. 기본이 된 닷지 저니와 실내 생김새가 많이 다르다. 있을 건 다 있고 다른 차에 없는 것들도 꼼꼼히 챙겼다. 다양하게 변화되는 시트와 수납공간의 배려가 특히 인상적이다. 동반석 시트를 들추면 넉넉한 수납공간이 나오고, 납작하게 접어서 테이블처럼 활용할 수도 있다. 2열시트 발 밑에도 각각 수납공간이 있다. 에어컨 송풍구는 2열은 물론, 3열에도 뻗쳐있다.

 

달리는 느낌

피아트 프리몬트는 원래 이탈리아 차는 아니다. 미국 크라이슬러의 닷지 브랜드에서 만든 '저니(Journey)'를 가져다가 피아트의 2리터 디젤엔진을 넣으면서 재구성한 차다. 170마력에 토크가 37.5kgm으로 동급 디젤엔진에 비해 떨어지진 않는다. 여기에 붙은 6단 변속기는 매우 부드럽다. 변속을 알아채지 못할 정도로 매끈하게 변속된다. 서스펜션도 꽤 부드럽지만 출렁거릴 정도는 아니다. 도로의 굴곡을 잘 흡수해서 모든 승객이 안락하고 편안하게 여행할 수 있다. 전체적인 주행이 부드럽게 셋팅된 것은 가족을 중시하는 이 차의 콘셉트와 연관된다. 디젤엔진의 소음이 다소 밀려들어오지만, 주행 중 바닥소음이나 바람 소리 등은 비교적 잘 억제됐다. 드라이빙의 재미보다는 안락하고 편한 주행이 돋보이는 차로, 자신의 즐거움보다는 가족을 위한 차다. 그래서 시승기의 제목이 '가족을 위한 양보'다.

 

놓치면 안 되는 특징

무늬만 7인승이 아니다. 3열 시트에 신장 183cm 성인이 앉아도 옹색하진 않다. 3열 시트에 컵홀더도 있고 에어콘 송풍구도 있다. 2열 시트를 '원-터치'로 당겨 접어 3열 시트에 쉽게 드나들 수 있다. 1-2-3열 시트가 계단식으로 높아져서, 3열에 앉아도 어느 정도 시야가 확보된다. 측면에 큰 유리창도 있다. 쿠션도 그리 나쁘지 않은 실질적인 좌석이다. 대가족 여행에도 꽤 유용한 차다. 그런데 연료주입구가 별로다. 몸에 지니고 있으면 문짝도 열 수 있고 시동도 거는 '스마트 키'인데, 연료를 넣을 때는 키를 뽑아서 연료캡을 열어야 한다. 셀프 주유가 일반적인 이탈리아식 디자인이라고는 하는데, 불편하긴 하다.

 

기억해야 할 숫자

특별히 기억해야 할 숫자는 없다. 특별히 내세울 숫자도 없지만, 등 뒤에 감출 숫자가 있는 것도 아니다. 피아트 프리몬트는 숫자보다는 이미지로 기억할 차다. 맹렬하게 달아 오르거나 눈 부시게 트렌디한 느낌이 아니다. 아내와 아들, 딸, 부모님과 함께 떠나는 가족 여행 같은 차다.

피아트가 한국에 다시 진출하면서 두 대의 상반된 차를 들여왔다. 작고 둥근 피아트 500과 큼직하고 네모난 프리몬트다. 500은 쫙 붙은 스키니 진처럼 스타일리시하고, 프리몬트는 주머니가 많이 달린 등산복처럼 실용적이다. 프리몬트는 4륜구동 단일 모델로 가격은 4천990만원이다.

>>> 피아트 프리몬트 주요 기능 영상 URL: http://youtu.be/YU0WqSC3rPg

>>> 피아트 프리몬트 급가속 영상 URL: http://youtu.be/WUran7Vr3Oo