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KGM, 토레스 하이브리드 출시…연비 15.7㎞/ℓ에 3140만원김재성 기자2025. 3. 11.BYD 기술협력…12볼트 LFP 배터리 탑재(지디넷코리아=김재성 기자)KG모빌리티(KGM)가 '토레스 하이브리드'를 출시한다고 11일 밝혔다. 토레스 하이브리드는 KGM의 첫번째 하이브리드 모델이다.토레스 하이브리드는 ▲경쟁 하이브리드 대비 가성비 있는 가격 경쟁력 ▲일상 도심 주행에서의 최적화된 전기 주행 모드 구현 ▲최고 수준의 연비 개선율 ▲정통 아웃도어 감성 및 안정적인 승차감 ▲AVNT 등 고객 편의사양 업그레이드 등의 상품성을 갖췄다.토레스 하이브리드의 판매 가격은 개소세(3.5%) 및 친환경차 세제혜택을 받으면 ▲T5 3천140만원 ▲T7 3천635만원으로 가솔린 모델 대비 가격 인상을 최소화해 ..

경차보다 작았던 골프, 지금은 얼마나 커졌을까?!2025.2.8. 안녕하세요! 폭스바겐의 소식을 쉽고 유쾌하게 전해드리는 공식 포스트입니다. 자동차에 있어서 ‘운전의 재미’는 떼려야 뗄 수 없는 요소입니다. 자동차 스스로 이동하지 않는 한 어디까지나 운전은 사람이 해야 하고, 자동차와 사람이 ‘운전’이라는 방식을 통해 소통하기 때문이죠. 그런 부분에서 폭스바겐 골프는 자동차 세계에서 가장 인정받는 모델로 꼽힙니다.  하지만 그런 골프에게 ‘왜소했던’ 과거가 있었다면 믿어지시나요? 골프가 어떻게 ‘벌크업’을 하면서 성능을 함께 높여왔는지 알아보도록 하겠습니다! 1세대 골프우리가 아는 골프의 디자인이 완성될 수 있었던 것은 1969년 폭스바겐이 이탈디자인(Italdesign) 소속 조르제토 주지아로(Gio..

2024.11. 출시